軟密封閘閥密封選擇、性與漏氣方式

　　軟密封閘閥密封材料的選擇
　?。?）軟密封
　　除的襯里閥門外，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料（主要為聚四氟乙烯，還有橡膠等）的密封形式的閥。軟密封閥密封效果佳，但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物（如焊渣、鐵屑等），它們流經調節(jié)閥時，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷，使泄漏量增加，密封的性差。所以，選擇軟密封結構考慮介質的清潔和投運前嚴格沖洗管道。
　　（2）硬密封
　　硬密封再堆焊合金等是切斷閥的佳選擇。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和性，雖然出廠指標只有10-6～10-8，達不到軟密封零泄漏的效果，但足以滿足嚴密切斷的要求，而且它，從經濟的角度考慮更合算。
　　軟密封閘閥密封面的選擇
　?。?）面對面密封：
　　常見的柱塞閥芯，其密封面為60℃的小錐面，閥座也是60℃的小錐面，此小錐面的寬度通常在0.5mm～2mm之間，要密封好就兩個錐面良好接觸。但事實上，它始終受到加工誤差的影響（如同心度、不圓度、傾斜度等），其密封效果不理想。這類閥的泄漏率通常為10-4，經過的研磨可達10-6，只能達到較好的密封等級。
　?。?）球面密封：
　　利用閥芯的球面轉動與固定的閥座小錐面相切，它們之間為線接觸，這就比上述面對面密封的效果好。推出的全功能球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達10-6～10-8，的三偏心蝶閥可高達10-8，以至零泄漏。
　　對于軟密封閘閥的漏氣方式，常見的有以下幾種：
　　1．除下面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關不到位。
　　2．汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
　　3．汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
　　4．汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
　　軟密封閘閥它以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現(xiàn)全開——全閉的動作閥座形式：T，F(xiàn)，C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩(wěn)定壓力，過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用時間經常出現(xiàn)的故障是漏氣。
　　下面簡單介紹一下該閥的常見故障：
　?、佘浢芊忾l閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛(wèi)生檢測數(shù)據。
　?、谲浢芊忾l閥類別不一，密封方式及材質要求不一。
　　③普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質、固定方式、研磨方式均應說明。
　　軟密封閘閥密封性的考慮：
　?。?）對于硬密封，有足夠的硬度差，同一硬度材料“互不相讓”，容易擦傷。
　?。?）對所配執(zhí)行機構應增大推力和剛度，使之動作自如。
　?。?）軟密封，切斷效果好，但不適宜用于含顆粒介質，一旦劃傷，泄漏會急劇增加。因此，條件允許時盡量選用硬密封。全功能硬密封可達10-7～10-8，三偏心蝶閥可達零泄漏。
　?。?）對密封的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-6以上的切斷型調節(jié)閥，應該（或者說）堆焊合金以提高密封的、耐沖蝕、耐劃傷的能力，提高閥的壽命。
　?。?）對高溫介質的切斷調節(jié)閥在室溫下組裝的，在高溫下工作，溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比壓。過緊，密封面會卡住，運動時會嚴重擦傷，拉傷；過松，密封壓不夠，兩種情況泄漏都會急劇增加。解決的好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常有三種彈性方案：①彈簧式；②薄片式柔性金屬環(huán)；③剛柔相濟的彈性閥座。后者好，即有柔性克服熱膨脹，又有剛度并堆合金來提高面的性。
　?。?）對含顆粒的沖蝕介質，要考慮閥芯避讓開高速介質的直接沖蝕。直行程閥、蝶閥都不具備這一功能，而全功能偏心旋轉具有這一特點。遇此，應選后二種閥。